消防自動車や救急自動車の緊急走行の現状！

　令和4年中の当組合管内（伊予市・松前町・砥部町）の救急出動件数は、4,174件で、前年よりも534件増加しています。今後も高齢化の著しい進展や環境及び生活様式の変化等を背景として、救急需要は一層多様化していくことが見込まれております。
　ところが、最近は交通渋滞や違法駐車に加え、緊急走行中の車両が近付いても進路を譲ることのない一般車両が増えており、緊急走行が妨げられていることから、災害現場や病院到着の遅延に繋がっています。　　

消防署からのお願い！

　道路交通法により緊急自動車は、一般の車両よりも優先して走行することが認められており、消防自動車等がサイレンを鳴らして緊急走行してきた場合に、付近を走行中の一般車両等は、消防自動車等に進路を譲って緊急走行を妨げてはならないことになっています。
　消防自動車等が、サイレンを鳴らして接近してきた場合には、一般車両は周囲の道路事情に配慮しながら速やかに道路の左側に寄って進路を譲ってください。

• 交差点付近では、交差点を避け、道路の左側によって一時停止してください。

• 消防自動車等が高速道路などで本線車線に入ろうとしている場合、これを妨げないようにしてください。

• 駐車可能な場所での駐車や狭い道路、路地などで停車する場合は、消防自動車等の通行に支障がないように配慮してください。

• 緊急走行時にサイレンを鳴らすことは、法令で義務づけられています。

　夜間のサイレン音には、付近の皆様の一層のご理解とご協力をお願いし ます。

　当消防本部では３月６日（月）、伊予消防署において、「第９回組合救急活動検証訓練会」を実施しました。本年度は感染対策を徹底した中での集合研修とし、心疾患・内分泌疾患・クラッシュ症候群の３つのシナリオを行いました。

　また、訓練後には見学者を含めた全員で各実施隊の検証を行い、松山市民病院救急部長の小田原医師より、病態の理解度と処置並びに医療機関選定等、各フェーズについてフィードバックしていただきました。今回の訓練会での検証を踏まえ、今後の現場活動に反映できるよう日々の訓練と適切な救急活動に努めて参ります。

　1階コンクリート打設工事が完了しました。

　記事はこちら↓

http://119iyo.jp/seijoen/construction.php